Основната техническа основа на-страничните полуремаркета-се намира в структурата на шасито им; обикновено се използва високо{2}}здрава, ниско-легирана стомана и натоварванията се разпределят ефективно чрез оптимизиране на надлъжните напречни-сечения на греди и разположението на напречните-членове. По време на процеса на проектиране се използва анализ на крайните елементи за укрепване на зоните,-поемащи критично напрежение, като по този начин се повишава устойчивостта на умора на превозното средство при дългосрочни-тежки-товарни условия на работа.
Технологията за олекотяване подобрява производителността чрез комбиниране на оптимизация на материала с намаляване на структурното тегло. Например, излишните подсилвания се елиминират без компромис със здравината, високо{1}}стоманата заменя конвенционалната стомана, а компоненти като странични панели и колони претърпяват структурна оптимизация. Този олекотен дизайн не само увеличава капацитета на полезен товар, но също така намалява разхода на гориво, като по този начин подобрява-ефективността на транспортните разходи.
По отношение на стабилността и безопасността на превозното средство, интегрирането на много{0}}системата за окачване на осите и спирачната система е от решаващо значение. Дизайн, който осигурява рационално разпределение на натоварването на осите, ефективно намалява натоварването на отделните оси и подобрява стабилността при шофиране; спирачната система обикновено използва дву{2}}пневматична настройка, за да осигури надеждност при големи натоварвания. Освен това, някои модели разполагат със структурни конструкции против -преобръщане и подсилени съединителни механизми, което допълнително повишава безопасността при транспортиране и стабилността при управление при навигация в сложни пътни условия.
